オートバイ: 2009年11月アーカイブ

まあ、オートバイ好きの人でないと、パっと見にはわからないでしょうが、俺が乗ってる GPZ1000RX は 23年も前のモデルである。

1986年式ね。

ま、その前に乗ってた SRX Limited Edition が 1985年式だったので、一年新しくなったわけだが。(^^;
それにしても、23年前のオートバイなのである。

だいたい、1970年後半からオートバイはものすごい進化をしてて、1980年代がちょうどカンブリア紀の大爆発みたいな感じでね。現在のオートバイで使われている技術は、ほとんど80年代に実用化され、あっという間に完成の域に達したという。それ以降の時代は、その精度を上げてきただけって、そんな感じなんだな。

なので、1980年代に 1960年代のオートバイを（完全に骨董品）苦労して動かしていたのとは違って、23年前のオートバイつっても、高速道路じゃ平気で 200km/h 以上のスピードが出るし、問題があって交換した部品なんて右側のフロントフォークだけ（油吹いてた）だ。

・・・が、やっぱ、古いだけのことはあって、エンジンはかかりにくいんだな。
いや、一度かけたら全然問題ないんだけど、何日か乗らずにほっていると、最初の一発目がなかなかかからないんだな。

で、このオートバイを買って、初めて三週間まったくエンジンに火を入れなかった。

いつも、一週間ほってただけで「バッテリー、大丈夫かな？」と思うくらいセルを回さないとエンジンかからないのに、今回は三週間である。
案の定・・・もうバッテリーが上がっちゃう寸前までセルを回してもかかりませんぜ。とほほ・・・

結局、バッテリー充電器をセットして、家庭の 100V 電源を利用してセルをぶん回してやっとかかりましたがな。ほっ。

しかし、何でエンジンかかりにくいんかのお。
エンジン下部に水が溜まるためかなと思ってたんだが、マフラーから漏れる生ガス匂ってみたら、ちゃんとガソリンの匂いしたしなあ。
一度エンジンかかったら、後は普通にセル一発でかかるし、プラグは大丈夫だと思うんだがなあ・・・

＃識者の方。ご教示いただけると嬉しいです。

先々週だったか、オートバイの鍵に着けてたキーホルダーが壊れてしまった。ブリッジに引っかかってたんだが、気づかずハンドル切ったらちぎれてしまった。(^^;
で、何も着けてない状態で鍵を台所のテーブルの上に置いといたんだけど・・・

この土曜日。
２週間ばかりエンジンに火を入れてなかったので、息子の野球の応援に俺はオートバイで行くことにしたのだが、その時になって鍵が行方不明になってることに気づいた。(^^;
既に車で応援に出かけていた嫁さんに電話して聞いたりしたけど全然わからん。
１歳半の娘の仕業かも・・・テーブルの上が大好きだしなあ・・・
そうなると、もう、小さな鍵を見つけ出すのは実質不可能である。とほほ・・・

涙目になりながら探したのだが見つからない。
が、車検の書類を入れていた紙袋に予備キーがあることを思い出し、なんとか GPZ のエンジンをかけることには成功したのである。

さて、野球の応援に・・・と思ったら嫁さんからメールが。
「二試合目もあるみたいじゃけど、長男坊の出番は無いみたいよお」と。

それなら申し訳ないが、俺は今日の応援はパス。
すぐに玖珂のナフコに出かけ、スペアキーの作成。１本 380円なので、念のため２本作成した。
この店で以前、うちの車（普通車と軽の２台）のスペアキーを作ってもらったら、ともに「鍵穴に刺さるけど回らない」というとんでもない不良品のキーだったことがあるので、すかさず試してみたけど２本とも問題無し。

で、今度は下松方面にオートバイを走らせる。
前回は柳井の Mr.MAX のとこの 100円ショップで買ったんだけど、良いキーホルダーが無かったので、今回は下松方面に行ってみることにしたのだ。

下松のサンリブに着いて店内見てみたけど、いったいどういう売り場でキーホルダーを扱ってるのか全然わからん。店、広すぎるし。(^^;なんか、店員さんに聞くのも恥ずかしいし。
100円ショップがあったのだが、無茶苦茶品揃えが乏しくて、結局キーホルダーは買わずに店を出た。

そしたら嫁さんからメール。
「長男坊、（試合に）出たよ」と。(^^;
ええ！？それなら見に行ったのに・・・(^^;

結局、キーホルダーも手に入らず、息子の勇姿（が、あったかどうかわからんけど）も見れず・・・か。とほほ・・・

ま、久しぶりに GPZ の走りを楽しんだので、それでヨシとしよう・・・