一応､軽自動車にｼｯﾄｵﾝﾄｯﾌﾟｶﾔｯｸを積むとこんな感じ｡

まっすぐ積むと 3cm弱ほど｢赤旗必要｣な状態になるので､若干斜めに積んで長さを調整してる｡

まあ､どっちみち､ﾌﾛﾝﾄのﾀｲﾀﾞｳﾝﾛｰﾌﾟを引っ掛けるけん引用のﾌｯｸが車体左下にしかついてないので､しっかりﾛｰﾌﾟを張ればｶﾔｯｸ本体は若干左に傾くんだけどな｡

あと､ﾙｰﾌｷｬﾘｱに載っけてﾊﾞﾗﾝｽが良い位置だと､この写真みたいな感じになるんだけど､これだと後ろに少しはみ出し過ぎなんだよね｡

きちんと測ってないけど､数cmほど｡

なので､警察に止められて｢これじゃああかん｣と言われたら､少し前にｶﾔｯｸ本体を出さないといけない｡そうするとﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰになっちゃうんだよねえ｡

いきなり前に落ちるほどじゃないんだけど､前のｷｬﾘｱのﾊﾞｰを支点にﾊﾞﾗﾝｽがとれてるみたいな感じになっちゃう｡ま､ﾍﾞﾙﾄや後部のﾀｲﾀﾞｳﾝﾛｰﾌﾟも効かすので大丈夫なんだけど､やっぱ気持ち悪いよなあ｡道交法通りの積み方にすると｡

ただ､ｶﾇｰ雑誌の記事だと､警察も杓子定規な数字の適用より､安定的な積み方を優先して､数cm程度のｵｰﾊﾞｰなら(そっちの方が艇が安定しているのなら)見逃してくれるらしい｡なので､取り敢えずこんな感じで｡どうしても道交法通りに積めと言われればすぐ対応はできるんでね｡

まあ､それより問題は積む時だよ｡

INNO KAYAK LIFTER

みたいなのを手作りしようかと思ってたんだけど､umeさんという方がﾌﾞﾛｸﾞで良い方法を紹介されてるな｡

1.2mのﾛｰﾌﾟﾄﾞﾒを使う方法｡

これ良いね｡早速今週試してみよう｡