先ほど､愛機 GPZ1000RX が入院中の高林ﾓｰﾀｰｽの社長よりﾒｰﾙが届きました｡

｢ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ､詰まってたので分解清掃中です｣･･･と(^^;

やっぱ､そうなるよねえ｡

社長が勉強してくれるとは言うてたけど､高くつきそうだ･･･(^^;

<画像：20160601_gpz1.JPG> 

<画像：20160601_gpz2.JPG>

まあ､これで､再び GPZ1000RX が 250cc単気筒から 1000cc直列4気筒へ復活するので仕方ない､仕方ない｡

すでに底をつきつつある｢ｵｰﾄﾊﾞｲ買い替え貯金｣を切り崩すしかあるまい(というか､これで全部無くなっちゃうな､多分(^^;)

SRX や RZ250RR は自分でｷｬﾌﾞ分解して清掃してたし､GPZ1000RX も､ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの交換や､ｸﾗｯﾁ交換なんかは自分でやってたんだけど､ｷｬﾌﾞは触る気がしなくて(^^;

ﾀﾝｸがでかくて一人で外すのに苦労しそうだし､直列4気筒のｷｬﾌﾞって､一度に4つのｺﾞﾑﾎｰｽ(ｱﾀﾞﾌﾟﾀ)にはめ込まないといけないので､一人でやると大変なのよね(^^;

まあ､これで元気になって帰ってきてくれたら､今度はもっと乗ってやろう｡

乗らないからｷｬﾌﾞが詰まっちゃうんだからな｡