(ちょうど､ｳｨﾝｶｰを取り付けるﾈｼﾞのとこが)割れたｶｳﾙの修理終了｡
ｾﾒﾀﾞｲﾝ･ｽｰﾊﾟｰXという､何でも良く着く上に耐久性もあるという接着剤で破片をｶｳﾙに接着し､裏と表にﾃｰﾌﾟ代わりにｸﾘｱﾎﾙﾀﾞｰを短冊に切ったものを貼っておいた｡効果が有るかどうかわからんけど｡(^^;
あと､ｶｳﾙをｽﾃｰに止めているﾎﾞﾙﾄのところも割れてるんだけど､破片が行方不明｡立ちｺﾞｹしたところまで､今度探しにいってこようかのお･･･(^^;
で､もう一点､右のﾊﾝﾄﾞﾙが微妙に曲がってしまっていることに気づいた･･･
ｸﾞﾗっと来た後､最後までねばってﾊﾞﾀﾝとは倒さなかったつもりだけど､やっぱ乾燥重量 238kg の車重が瞬間的にかかったわけだから(ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰも折れるほど)､ﾊﾝﾄﾞﾙも曲がっちゃうよなあ･･･(^^;
まあ､乗ってる時に違和感はない程度の曲がりなので､ﾊﾝﾄﾞﾙはしばらくこのままでよかろう｡(金が有り余るような生活になれば買うが(--;)
ところで､Yahoo! ｵｰｸｼｮﾝに､GPZ1000RXのﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰって2本しか出品されてないなあ｡
取りあえず､両方に入札しとこ｡(笑)