土曜日の朝｡

埼玉の業者から買った 20年前の古いﾄﾞｩｶﾃｨ ﾓﾝｽﾀｰ(Ducati Monster 1000ie)が､ﾊﾞｲｸ運送業者の周南ﾃﾞﾎﾟまで届いたということだったので受け取りに行ってきた｡

連休中に買ったので､届くまで 2週間ほどかかった｡ﾊﾞｲｸの運送は､ある程度台数がまとまらないと出てくれないので､届くまでに時間がかかる｡

ﾃﾞﾎﾟで受け取るとまずはﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを取り付け｡それから 3L の携行缶からｶﾞｿﾘﾝ(ﾊｲｵｸ)を入れ､とりあえずｾﾙを回してみるが･･･かからない｡

まあ､そうだろうな･･･と思いつつ(GPZ1000RXのときも輸送直後の最初の起動には苦労した)､燃料ｺｯｸがOFFになってないかなど確認していたら(ちなみに､燃料ｺｯｸは無い(笑))､なんと､ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが空っぽなのを確認･･･

あぶなあ〜｡これでｴﾝｼﾞﾝかけてたらお陀仏だったわ(^^;;;

なんか､ﾃﾞﾎﾟになっているﾎﾝﾀﾞｳｨﾝｸﾞ店にｵｲﾙを頼むのも(なんか断られそうだし)気が引けたので､しばらくﾄﾞｶを押して放浪の旅に･･･

しばらくして ENEOS のｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞを見つけたので､店員さんに｢4ｽﾄｴﾝｼﾞﾝ用のｵｲﾙありますか?｣と聞くと､｢2ｽﾄｵｲﾙはあるけど4ｽﾄｵｲﾙはありません｡すみません｣･･･と｡

結局､Google Maps で探して最寄りのｼﾞｭﾝﾃﾝﾄﾞｰにｵｲﾙを買いに行くことに｡最寄りと言っても片道 2km｡往復で 4kmある･･･

ﾄﾞｶを押して向かってたんだけど､もう､さすがに途中でいやになって木陰にﾍﾙﾒｯﾄと一緒に放置｡

太陽の光の照りつけるなか､汗だくになってｼﾞｭﾝﾃﾝﾄﾞｰ到着｡ﾈｯﾄで 1000ccのﾓﾝｽﾀｰのｵｲﾙ交換した人のﾌﾞﾛｸﾞを見ると 1.5L入れ替えたって書いてあったので 1Lの　Castrol 10W-40 の缶 2本を購入｡3,418円也｡そのｵｲﾙを入れたﾘｭｯｸを背負ってﾄﾞｶを放置した場所まで戻った｡

粗い息をしながらｵｲﾙを注入｡1.7〜1.8L くらい入った｡ほんとに空っぽだったんだな(^^;;