ｶﾌﾞ改造の話の続き｡

別ｴﾝﾄﾘｰで書こうと思うんだけど､ﾊﾝﾄﾞﾙの交換がなかなかうまく行かなくて､現在改造作業は停滞気味｡ほとんど動き無し｡なので､これももう 2週間も前の話｡

給排気系やｼｮｯｸ､ﾊﾝﾄﾞﾙといった操作系の改造と違い､純粋に｢見た目だけの問題｣の｢ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ｣の交換である(笑)

ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ､ｻﾋﾞだらけで汚かったからねえ〜

いや､別にそんなもん交換せんでも､きちんとｻﾋﾞ落として､必要なら塗装すればええやん･･･と思う人もいるだろうが､ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰってたかだか 2,480円である｡けっこう目立つ部分がそんな金額で新品になるのなら､そりゃ､交換するでしょ!!超零細企業経営者として!!(笑)

<画像：20230820_cub_c1.jpg> 

<画像：20230820_cub_c2.jpg> <画像：20230820_cub_c3.jpg>

で､交換｡

全然難しいことはない｡ｶﾊﾞｰは上下に分割されるので､それぞれの取り付けﾎﾞﾙﾄを外し､上と下に引っ張って外すだけである｡

ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰを外すために他の部品を予め取り外しておくとか､そういうややこしいことは一切無いので安心してみんなでﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ交換しような(笑)

しかし､そこで問題が｡

ﾁｪｰﾝ､緩んでる上に､油も切れてるやｰん｡ｻﾋﾞｻﾋﾞやｰん(^^;;;

見なかったことにして､新しいﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰを取り付ける(笑)

あとでﾁｪｰﾝの張りの調整も､油を差すのも可能だからな｡下のｶﾊﾞｰにはﾁｪｰﾝに油を差すための穴が開いている｡

で､で､やっぱ安物の(多分)中華製の製品なので､なんか 1mm 程度の微妙なﾎﾞﾙﾄの穴のｽﾞﾚがある｡すんなりとは取り付けられない｡まあ､それでも何とか取り付けには成功したので安心して買ってくれ(笑)

うｰん､やっぱ､ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸのﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ､格好良い(笑)｡変えてよかった｡