やっぱり 1000S のﾒｰﾀｰは壊れてる?[ｵｰﾄﾊﾞｲ]
(2023-11-18 03:18:37) by shinoda
事故った DUCATI MONSTER 1000S のｴﾝｼﾞﾝがかからない件｡
ｾﾙが回らないんだけど､ﾒｰﾀｰの故障か､ﾆｭｰﾄﾗﾙｽｲｯﾁの故障(ｹｰﾌﾞﾙ断線含む)が怪しかったんだけど､まず､断線してないのは確認した｡
ｽｲｯﾁのところから､ﾒｰﾀｰに差し込むｿｹｯﾄのところまでの導通はﾃｽﾀｰで確認できたのだ｡
なのに､ｹｰﾌﾞﾙの端をｴﾝｼﾞﾝ(GND)に接触させてもﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟが点かない｡だからｾﾙが回らない｡
こりゃ､ﾒｰﾀｰがちゃんとｷﾞｱがﾆｭｰﾄﾗﾙに入っていると認識できてないんよね?ﾒｰﾀｰ故障の疑い濃厚やね｡
中古で買ったときからｲﾓﾋﾞｶｰﾄﾞが無いので､ﾒｰｶｰ(ﾄﾞｩｶﾃｨ)でﾒｰﾀｰ交換してもらうこともできんし､ｷｰﾎﾞｯｸｽなどもまとめて交換すると20万円くらいかかるらしいし､安く直そうと思えば､
- ｵｰｸｼｮﾝで中古ﾒｰﾀｰ(ﾒｰﾀｰ､ｷｰﾎﾞｯｸｽ､ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ蓋の3点ｾｯﾄ)を購入して丸入れ替え
- 中古ﾒｰﾀｰだけを買い､ECU(Electronic Control Unit)のｲﾓﾋﾞ解除ｻｰﾋﾞｽ等でｲﾓﾋﾞ解除を行う
の二つのｹｰｽが考えられる･･･んかな?
以前ｵｰｸｼｮﾝに3点ｾｯﾄが 65,000円くらい､中古ﾒｰﾀｰが 25,000円くらいで出てた｡中古ﾒｰﾀｰだけ買った場合はｲﾓﾋﾞ解除が必要なので､合わせて 50,000円くらいにはなるのか｡ちょっとすぐには無理だなあ(^^; 金が工面できん(^^; それに､今見たら､ﾔﾌｵｸにも全然ﾒｰﾀｰ出品されてねえなあ｡以前は何個か出てたんだけど｡
うｰん･･･さすがに､1000S の復活は諦めるかな･･･(^^;
一応､しばらくﾔﾌｵｸはﾁｪｯｸしておくか･･･
でも､このまま進展がなければ､年明けには廃車にしないと税金きちゃうな(^^;;
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