岩国から山陽自動車道で舞鶴へ向かっているときの話｡

雨が降ってきたのでｶｯﾊﾟを着ようと淡河PA(上り)に入る｡大した雨ではなかったのだが念の為｡

そこで発見してしまった｡ｸﾗﾝｸｹｰｽの上の油染みに･･･

今回北海道をともに走る相棒 DUCATI MONSTER S2R 1000 は今年に入り､ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚｰﾀ､ｸﾗｯﾁｼﾘﾝﾀﾞｰと､走行不能になるﾄﾗﾌﾞﾙを二連発で発症した｡

俺が S2R で北海道に行くというと､皆が｢え?あのﾄﾞｶで?危ないけえ､やめときい｣と言った(^^;

まあ､日頃 S2R に乗っている俺自身は｢S2R 絶好調やで｣と実感していたが､他の人から見たら､ﾄﾗﾌﾞﾙ続出させた上に 17年前に製造されたｵｰﾄﾊﾞｲだから心配だったんだろう｡

で､この油染みである(^^;;;

S2R を信じていた俺だが､その思いを簡単に裏切ってくれるのもｲﾀﾘｱﾝﾊﾞｲｸである(笑)

さすがに俺も不安になって､すぐに出発前の整備をしてくれたNｶﾜに LINE で写真とともに連絡｡結局原因はよくわからず｡

ただ､一回拭き取って次の PA まで走ってみたけど､新しい染みは出てなかったので大丈夫と判断｡

後日､ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰしたｶﾞｿﾘﾝが流れ出るﾊﾟｲﾌﾟが短くて(多分､ﾀﾝｸを起こしたときに上に引っ張ってそのまま)ｴﾝｼﾞﾝを濡らしてしまう減少を確認｡

もしかしたら､溢れたｶﾞｿﾘﾝが周りのｵｲﾙ汚れを洗い流し､まるでｵｲﾙが滲み出たような状況を作っていたのかも･･･

まだﾌｪﾘｰにも乗っていないうちから少しﾄﾞｷﾄﾞｷしたが､結局この後の北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞでは S2R は絶好調｡まったくのﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙだったのであった｡