GPZ1000RX のﾌｫｰｸ交換の話のつづき[ｵｰﾄﾊﾞｲ]
(2009-08-07 23:30:50) by shinoda
で､まあ､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽﾃﾑの折れたﾎﾞﾙﾄもどうにかﾄﾞﾘﾙで取り除き､無事､ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの交換は終了したのであります｡(結局､8/1(土)を一日使ってしまった｡(^^;)
本来､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽﾃﾑ自体にﾒｽのねじ山が切ってあるのだが､それをﾄﾞﾘﾙで削ったので､ﾎﾞﾙﾄとﾅｯﾄでﾌｫｰｸを締める形に｡
ちょっと走ってみたが､緩みは発生しなかったので問題ないじゃろう｡ま､念のため､たまに増し締めしといたほうがいいだろうが｡
で､翌日は息子たちのｿﾌﾄﾎﾞｰﾙの試合があったので､さっそく会場まで走って調子を見てみたんだけど､いやあ､最高やね｡
今までは､ちょっとした段差でも､ﾊﾝﾄﾞﾙにｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝと衝撃が来てたんだけど､今度はちゃんとｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞとして機能してますよ｡
乗り心地よくなったあ｡
あと､ﾌﾞﾚｰｷ時のﾌﾛﾝﾄの沈み込みも小さくなったので､ﾌﾞﾚｰｷの効きもよくなったような｡
これは AVDS(Automatic Variable Damping System)可変ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｼｽﾃﾑのおかげなのかな?
以前付けていたﾌｫｰｸは､AVDS が殺してあったんだけど､今回付けたﾌｫｰｸは有効になってたんで｡
あと､ADS(Anti Dive System)も付いてるようだが､これも､以前はﾌｫｰｸｵｲﾙが抜けちゃってたからちゃんと機能してなかったんだろうか?
ま､よくわからんけど､前輪にうまく加重がかかって､ﾌﾞﾚｰｷの効きが良くなったのは確かだな｡
･･･が､乗り心地が良くなったのですっかりいい気になって飛ばしてたら･･･ｶﾞｽ欠した･･･(^^;
知り合いのﾏﾏさんの車の後ろを走っていたのだが､ちょうど､そのﾏﾏさんの車が信号待ちしている後ろでｶﾞｽ欠したので､GPZ をそこに放置して､｢助けてぇ〜｣とそのﾏﾏさんの車に乗せてもらって試合会場入りしてしまった｡(^^;
後で､自宅から携行缶に入れたｶﾞｿﾘﾝを持っていって復活しました｡(^^;
いやあ､恥ずかしい｡
言い訳なんだけど､このｵｰﾄﾊﾞｲ､どっかｶﾞｿﾘﾝ関係のﾊﾟｲﾌﾟが詰まってるのか､ﾘｻﾞｰﾌﾞが効かないのだ｡(^^; ｶﾞｿﾘﾝが少なくなってくると､吹け上がる時に変な息継ぎしたりするようになるので､実際､その辺の部品に問題があるのかも｡
時間が出来たら調べてみなきゃ｡
ま､今度から､早め､早めの給油を心がけます｡(^^;
あ､ﾌｫｰｸ交換の話だったのに･･･(^^;
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