もう１年間ほったらかしにしてたんだけど、納屋に置きっぱなしになっていた Ducati Monster 1000Sie 事故車を引っ張り出してきて、とりあえずニュートラルスイッチを交換してみた。
ギアをニュートラルに入れてもニュートラルランプが点かないので。
もう、ちょうど20年前のモデルなんだけど、ネットで新品のドゥカティ純正部品が買えたので・・・（7千円強もしたけど・・・）
ニュートラルスイッチはエンジン後部（てか、ギアボックス後部とか言うのが正解なんだろうか？）についてるんだけど、緩めるのに、普通のラチェットレンチ＋エクステンションバーではリアショックのばねが干渉してうまくいかないのよね。
というわけで、17百円ほどしたユニバーサルジョイントを購入。首振りジョイントとも呼ばれるやつ。ラチェットレンチ本体とエクステンションバーの間にかましてやると、本体からバーを斜めに伸ばせるので、リアショックの干渉を回避できるというわけ。
で、14mmのソケットを付けたラチェットレンチで古いスイッチを取り外し、新しいスイッチを取り付け。交換完了。
・・・が、やっぱりニュートラルランプ点かず・・・
そして、気づいたのだが、そもそもイモビライザーの警告灯（オレンジランプ）が点灯している。この状態だとニュートラルランプも点かないんじゃないかな・・・
で、問題は、イモビライザーが「何を」問題としているか・・・なんだよね。
中古で買って黒キーしかないドゥカティで、「何が」悪いか調べる術はあるんだろうか・・・
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