伊陸まで自転車で往復してみた

この土曜日は、久しぶりに(いや、まじ、2年振り?いや、もしかしたら3年振り?)愛車の LOUIS GARNEAU RHC を出動させた。

ずっと玄関のオブジェと化していたからなあ。
うちを訪ねてきた人に「お、自転車乗ってんですか?僕も乗るんですよ。」とか言われるのが一番辛かったからなあ。(笑)

20091213_jitensha_.jpgいやあ、実は、太り過ぎてドロップハンドルのロードバイクはきつかったのよ。(^^;
それに、体重が 80kg を超してたし。
いや、ま、俺のルイガノは太っいアルミフレームなので 80kg 以上の人間が乗ってもどうこうなるわけじゃないけど、極限まで軽さを追求した高級モデルの場合、80kg 以上の人は乗車禁止という体重制限を設けてるものもあるのよ。
なので、なんか、いやだったんだよなあ。ロードバイクにまたがるの。(^^;

が、ここ数日、体重 70kg 台をキープしてるので、ついにルイガノ復活と相成ったのであります。

ちょうど、土曜日の息子の野球チームの試合には(いつもは、俺が車で迎えに行っているのだが)嫁さんが車で迎えに行くというので、それなら俺が自転車で行っても問題ないなあ・・・と。
なので、試合が行われる伊陸中学校(廃校)のグランドまでルイガノで行くことにしたのだ。

距離は多分往復20kmくらい。(実際、GPS でちゃんと計るとそんなもんだった)
まあ、ポタリング程度の距離だけど、2年振りのリハビリ走行にはちょうどえかろう。

さて、コースだが、東に進んで国道437号線の峠(カープの二軍球場があるところ)を越えていくか、西に進んで県道70号線を行くか・・・の二者選択となる。
距離はほとんど変わらないが、いきなりリハビリで国道437号線の峠を越えるのはきついので(^^;、一旦西に行くコースにする。

で、西に行くコースだと、下東の奥の山を越えていくか、西光寺を迂回していくかの2つのパターンがある。
で、行きは西光寺の方を大きく回るコースを取った。それが一番平坦なコースなので。
距離としては下東の峠を越えていくコースより長いが、今回はなるべくヒルクライムは避けたい。久しぶりの自転車だからな。

・・・が、結構西光寺を抜けていくコースもきつかったのである。

西光寺で県道70号線に出ると、そこから伊陸まではひたすら緩い勾配の上りが続くのである。いや、もちろん、5km の距離で 60m 上るだけなので「坂」というほどでもないのだが、これがねえ、けっこうじんわりと身体に効いてくるのよ・・・(^^;

結局、約25分かけて 12.12km を走破。(但し、コンビニで水買ってた数分間も含む)

久しぶりに、チンコ痺れた~(^^;

帰りは、試しに下東の峠を越えてみることに。
結局、こっちの方が時間がかかった。コンビニとかに寄らずに 30分。
時間がかかった原因はやっぱ山越え。一番高いところで標高 132mの小山だが、1.3km で 40m の高低差があるので、2年振りのサイクル野郎にはきつかった。足を着いたりはしなかったが時間がかかってしまった。

まあ、そういうことで、伊陸に行く時は、距離は 1.5km くらい長くなってしまうが、西光寺を迂回していった方が早いということですな。

20091212_iki.jpg  20091212_kaeri.jpg

ああ、たかが往復 22.54km 走っただけで、今日は内股が痛い・・・。あと、緊張してハンドルを握っていたのだろう、手も痛い。(^^;

完全復活までの道は遠い。(^^;;;

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このページは、shinodaが2009年12月14日 04:18に書いたブログ記事です。

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