オートバイ: 2017年6月アーカイブ

金曜日の夜に仕事から帰ってきたら、家の前に GPZ1000RX が。

取り敢えずエンジンかけてみる。

キュルルル・・・ブロン、ブロン、ブロロロ・・・ギュイーン。

夜の祖生の静寂を切り裂く直４レシプロエンジンの雄叫び！（笑）

おお！復活やあ！！

でも、土曜、日曜と雨なのよね？

つーか、土曜日の午前は曇りだったので走れたんだけど、ついついぐだぐだ過ごしてたら午後から雨。ああ、失敗した・・・

というわけで GPZ1000RX 復活！！

しかし、今回はキャブレターまでバラしてるし、けっこう工賃かかってそうやなあ。

高林モータースからの請求が怖い・・・(^^;

土曜日の昼飯時に、GPZ1000RXを預けている高林モータースに寄って状況確認。

工場の端の方にタンクを外した状態で我が GPZ の姿が。

エンジン汚っ！！(^^;

400cc のバイクまでは自分でガソリンタンク外してキャブレータの清掃をしたりしてたんで、よくエンジンヘッドを見ることがあったし、汚れていれば拭いてやってたりもした。

でも、1000ccになるとタンクも糞デカくなって外すのも一苦労だし、一度もタンク外してエンジンヘッドをちゃんと見たこともなかったなぁ・・・

それにしても・・・マジ、汚っ！・・・とか思ってたら、奥の事務所で食事中だったＴバヤシ君と、俺の中高の同級生で GPZ の整備をしてくれているＮガワが出てきてくれた。

結局、エンジンが全然かからなくなった原因は、タンク内の細かいゴミ（錆とか）でキャブレータが詰まったせい（フロートバルブがちゃんと上がらなくなったってことかな？）。そのため、ガソリンがエンジン内に流れ込み、ガソリンタンクが空になっていた（ほとんどはオーバーフローして外に流れ出たんだろうけど）。

オイル点検窓から見てオイルが無いように見えたのは、ガソリンと混ざってオイルの透明度があがり、まるで空のように見えただけ・・・とのこと。

キャブを清掃して、今、タンクも洗浄してもらっているところだと。そういう専門業者がいるのかね？

というわけで、復活まではもう少しかかりそうだが、まあ、ここのところゆっくり休めた土日はなかったから、どっちみち、ま、いいけど（笑）

今週から梅雨本番だから、GPZ で気持ちよく走り回れるのは、まだまだ先になりそうだなあ。

昨夜のソフトボールの試合にはスーパー・カブで行った。

いつもは弟の軽トラで一緒に行くのだけど、昨夜は弟が広島に出かけていたので、一人だったのだ。

「たまにはカブで行くか」なんて思ったのが間違いだった(^^;

公民館のところを右折してグラウンドに向かっている途中でエンストした・・・(^^; シートを上げてガソリンメーターを見ると・・・確かに針は E マークに・・・

このカブを買って一年半だが、猟の時期に島田川の鴨をチェックする時と、近所に回覧やら配布物を配る時に使うくらいなもんだから、たった 2～3度しか給油をしたことがない。

まあ、カブは世界最強の「低燃費」自動二輪（原動機付き自転車含む）だからな。

ま、そういうわけで油断してました。

で、実はカブにも予備タンクは付いていて、ガス欠になればそっちに切り替えれば OK なんだけど・・・最初から RES（予備タンク）の方にフェールコックが向いてた(^^;

予備タンクの分まで使い切ってのガス欠。

皆に「勉強になったねえ」と笑われた。空梅雨の夜。俺のタンクも空っ穴。

デッキバンを車検に出しているので、明日は GPZ1000RX で通津駅まで向かうつもりだった。

それで、今日の夕方に「先週乗ったばかりだからエンジンがかからんということはないと思うが、念のために一度かけとくか」・・・とセルを回すと、途中で止まってしまう。

キュキュキュルキュッキュッ・・・（沈黙）という感じなのだ。

え？バッテリーはまだビンビンやで？

キーもちゃんと OFF のところまで回っていたので、ON のままで冷却ファンを回しっぱなしにしてバッテリーを逝かせてしまった・・・なんてこともないはずや。そもそも、そんな状況ならセルはキュルっとも回らんやろう。

そう思いつつ、ニ、三度そんな状態を繰り返していたら、やっとセルが回るようになった。

「ん？？？なんやったん？」と謎は深まるばかり・・・

セルは回るようになったが、回せど、回せど、エンジンはかからない。フェールコックを ON から PRI に回しても状況変わらず。

ふと、ガソリンメーターの針がほぼ空のあたりを指していることに気づく。

「ガソリンは先週満タンにして、そのあと 4リッターくらいしか使ってないはず」と思いつつ、一応念のためにガソリンタンクを見てみると、ほんまに空っけつやん？

ガソリンが漏れてる！！？

しかも、オイルもほぼ空っけつに・・・

駐車していたあたりに、オイルの染みのようなものも・・・

どうも非常事態発生中のような(^^;;;

すぐにこの間車検を受けた整備工場のＴヤシ君に連絡して、今週再び GPZ は入院することに・・・(^^;

31年前のオートバイだからなあ・・・そろそろ寿命なんかなあ・・・

もしかしたら、最初セルが回らなかったのって、オイルが抜けてシリンダーが軽く焼き付いていたとか？？？

そろそろ、このオートバイも潮時なのか・・・

前後のタイヤ、代えたばかりなのになあ・・・(^^;