オートバイ: 2024年5月アーカイブ

先週土曜日に愛機 ドゥカティ(DUCATI MONSTER S2R 1000)が車検から返ってきた。

土、日は早朝から夜まで秋吉台で行われたイベントの手伝いで留守にしていたので、久しぶりの L型ツインを味わうことは叶わず・・・

20240528_monster1.jpgしかし、早くドゥカティのドカドカ 2気筒サウンドと振動を感じたい・・・とドカ依存症の症状が出た俺は、火曜日の夕方、仕事が終わったあとで「隣町への買い物」にモンスターを駆って出かけてのである(笑)

片道たった 6km の道程だが、ああ、久しぶりに 1000cc L型 2気筒のドカドカドカっとくるトルクを味わって、十分満足しつつ俺は玖珂町の薬局にドゥカを滑り込ませた。薬局で LEE 30倍を無事購入(笑)。

そして、次に WILD BUNCH FEST. のチケット代を支払うために、セブン-イレブン 玖珂野口下店に向かったところでそれは起きた。

加速しつつギアを上げクラッチを繋いだところ、(ただでさえ日頃からガチャガチャうるさい乾式クラッチが)ガコガコガコガコと大きな音を立てる(^^;;;
アクセル開けてもクラッチが滑ってる感じで加速しない・・・

うーむ・・・また壊れる前兆?単にクラッチがうまく噛まなかっただけのよくあること?

なんか、遠出が怖いなあ(笑)
とりあえず、この週末は近くを走り回ってみよう・・・
カブの荷台に付けているボックスにロッドホルダーを付けた話はこの間書いたが、ついにこの日曜日にロッドをセットして出撃してみた。

とりあえず、由宇港に向かってみたのだが、なんか後ろからカチカチ音がする。
停まって見てみると、ロッドの先っぽが揺れて、ロッドホルダーの下の方にカチカチあたってるのよね。

20240519_cub1.jpg
すぐにそれでロッドが折れてしまうことはないだろうが、この日ロッドホルダーに差していたのは 5~6フォートくらいのアジングロッド。穂先は針のように繊細な作り。小さな衝撃でも継続的に発生することで竿が劣化し、ある日突然キャストした瞬間にポキリなんてことも考えられる。

ということで行き先を通津に変更。
「かめや釣具 岩国通津店」でロッドベルトを購入し、二つ折りにした 2ピースのロッドをきちんと固定した。やっぱ、実際に走ってみないとわからないことってあるな。

それから帰りに通津港によって、堤防から沖に向かって少しルアーを投げてみたが、ベラっぽいやつを足元でバラしたのみ。
ほぼ素振りで終わった。まあ、素振りも立派な練習。いつカープからのスカウトが来るとも限らないので鍛錬は怠れん(笑)

ちなみに、ロッドベルトで固定したけど、まだ時々カチカチ当たってるなあ・・・穂先。
ロッドホルダーの内側にスポンジ巻くとか、もう少し考えないと。
1年半ぶりに周防大島に釣行したという話を書いたが、実は昼間にロッドを手にする機会があり、久しぶりに手にしたロッドで、心の奥深くで熾火のようになっていた俺の釣り魂が再び燃え上がった故であった。

ロッドを手にする機会とは・・・

20240505_road1.jpg
実は、カブ110(JA07)にロッドホルダーを付けたのである。

ボート取り付け用の三連ロッドホルダーを買い、カブの荷台に取り付けているボックス後ろにボルト止めしたのである。

ええと、そのままロッドを差し込むと、俺の愛用しているロッドはライトゲーム用の 160cm なので、30~40cm ほど 2m を超えてしまう。

道路交通法第二十三条「原動機付自転車の乗車又は積載の制限」違反である。

まあ、広い港湾内を移動するときにはそのままロッドを挿した状態で走っても問題ないだろうが、公道を走るときには注意が必要。
俺が持っていきたいロッドはツーピースなので、少なくとも移動中は2つに分けてロッドホルダーに挿し込む必要があるな。
こうすると全体の高さは 150cm 程度になりノープロブレム。

ああ、早くこいつで周防大島に出動したいよ!
三ヶ月ぶりくらい。久しぶりに 50ccカブを触った。改造中で放置してるやつだ。

20240509_cub1.jpg
ライトが全然点かず、「わけわからんからもう知らん」と放置してたんだけど、先日、以前自動車整備工をしていた従甥(じゅうせい)がうちに来たので、ちょっとカブのフロントブレーキのことで相談したのだが、そのときにエンジンかけてもライトが点いていないことに気づいた従甥がささっと線をつなげて点けてしまった。
ラッキー

※ちなみに、「従甥(じゅうせい、いとこおい)」は「従兄妹の息子」である。

俺はバイク部品の電気の線の色はある程度統一されているのだと思って、(汎用品の)ライトから伸びている白い線に、カブから出ている白い線をつなげて見てたりしたんだが、カブの黄色い線をつなぐとライトが点灯した。そうか、純正ライトと今回付けた汎用ライト。同じ色の線が出てたんで同じ意味だと思ってたけど、例えば汎用ライトにはパーキングライトが付いていないので、そもそも同じわけがなかったのだ。

20240509_cub2.jpg
ちなみに、クラクションも鳴るようになった。

クラクションに関しては配線は合ってたのだが、(まだちゃんと先にコネクタ等付けず)線の先をそのままコネクタのメスに差し込んでいただけなので接触不良が発生していたようだ。グリグリさらに奥まで差し込んだら、ちゃんと汎用スイッチボックスのホーンボタンでクラクションが鳴った。

これで、とりあえず電装系はなんとかなりそうなんで、電線コードとコネクタ端子買ってちゃんと配線しよう。

あとは、フロントブレーキケーブルの問題をなんとかしたら、とりあえず公道走れるな。

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